Do danas se igra World of Tanks već može nazvati najviše multiplayer. Igra ga preko 85 milijuna igrača širom svijeta. Raznolikost i realizam teških vozila otežava igračima prodor u njihov oklopni trup. Da biste uspješno porazili neprijatelja, morate znati kamo pucati kako biste mu nanijeli maksimalnu štetu ili ga imobilizirali.
U WoT igri postoji pet glavnih vrsta vozila. To su laki, srednji i teški tenkovi, razarači tenkova, kao i same samohodne puške. Sva se vozila razlikuju u debljini oklopa, kutu njegovog nagiba i položaju tog oklopa u odnosu na trup tenka. Što je deblji oklop tenka, to će bolje podnijeti izravni udarac projektila i manja je vjerojatnost da će prodrijeti u taj tenk i oštetiti njegove module. Kut nagiba oklopa je od velike važnosti. Što je veći kut nagiba oklopa u odnosu na vertikalu spremnika, to će više biti rikošeta od udaranja granata.
Najslabija točka tenkova su sve vrste grotla i nadgradnje. Za većinu tenkova kupola je najoklopljenije mjesto. Stoga je pucanje izravno u kupolu tenka često jednostavno besmisleno. Ako je tenk iza poklopca i vidljiva je samo njegova kupola, najbolje je pucati u takozvanu "masku pištolja". To je prostor oko cijevi u kojem se okreće. Za mnoge teške tenkove plašt je gotovo jedina slaba točka u kupoli.
Probijanjem svih vrsta otvora oštećujete module spremnika i ozljeđujete posadu. To neprijatelja znatno usporava. Kada je ozlijeđen vozač-mehaničar, brzina kretanja tenka usporava se, a kad je topnik ozlijeđen, brzina ciljanja usporava i širenje granata se povećava prilikom pucanja. U dvoboju će vam takva šteta donijeti veliku prednost.
Također, slaba točka tenkova je njihovo podvozje - gusjenica. Kad se gusjenica tenka izbaci, ostaje neko vrijeme u mirovanju i ne može se sakriti od vas iza prepreke. Ako imate dovoljno brzo vrijeme za ponovno punjenje, možete nastaviti pokušavati probiti njegove tragove. Također, imobilizirani tenk bit će dobra meta za savezničko topništvo, koje čini puno veću štetu od bilo kojeg tenka.
Još jedna slaba točka tenkova je stražnji dio. Straga je motor, spremnici za gorivo, a u mnogim spremnicima se nalazi i streljivo. Oklop u stražnjem dijelu spremnika nije debeo kao u prednjem dijelu, pa je lakše prodrijeti. Prodor u stražnji dio spremnika često dovodi do požara. Spremnik gori samo nekoliko sekundi, a ako posada nema protivpožarni aparat, tada će od njega ostati samo ugljenisani kostur.
